El eje con freno para trailer es un componente fundamental en la seguridad y rendimiento de remolques de carga pesada. Fabricado en acero resistente y de color negro discreto, este eje ofrece durabilidad y resistencia en diversas condiciones de carga y terrenos. Diseñado para proporcionar un frenado controlado y seguro, es compatible con sistemas eléctricos e hidráulicos, lo que lo hace versátil en aplicaciones comerciales, industriales y recreativas. Con capacidades de carga que van desde 2,000 hasta 10,000 libras, este eje con freno se destaca por su robustez, características técnicas avanzadas y certificaciones de seguridad, convirtiéndolo en una opción confiable para quienes buscan eficiencia y seguridad en sus vehículos de transporte.

Características de eje con freno para trailer

Nombre del Producto, Material y Color

El eje con freno para trailer es un componente fabricado en acero resistente, lo que le confiere durabilidad y resistencia a las condiciones de carga pesada y terrenos variados. Comúnmente se presenta en color negro, lo que le brinda una apariencia discreta y profesional en el conjunto del remolque.

Uso y Funcionalidad

Este eje está diseñado para ser utilizado en remolques y trailers de carga pesada, como remolques de carga, remolques de transporte y remolques agrícolas, entre otros. Su principal función es proporcionar un frenado controlado y seguro para el remolque, lo que contribuye significativamente a la estabilidad y seguridad durante el transporte.

Aplicación y Compatibilidad

El eje con freno para trailer es versátil en su aplicación, ya que se adapta a una amplia gama de remolques y trailers. Su compatibilidad con diferentes tipos de sistemas de frenado, ya sea eléctrico o hidráulico, lo hace adecuado para diversas necesidades en aplicaciones comerciales, industriales y recreativas.

Especificaciones Técnicas

- Dimensiones: Las dimensiones de este eje varían según el modelo, generalmente oscilando entre 60 a 90 pulgadas de longitud, lo que permite su adaptación a diferentes tamaños de remolques. - Peso: El peso del eje depende de su tamaño y capacidad de carga, siendo comúnmente de 50 a 150 libras, lo que facilita su manipulación e instalación. - Capacidad de Carga: Este eje puede soportar cargas que van desde 2,000 hasta 10,000 libras, lo que lo hace adecuado para aplicaciones que requieran transportar cargas pesadas. - Tipo de Freno: Puede estar equipado con freno de tambor o freno de disco, ofreciendo opciones para adaptarse a las preferencias y necesidades del usuario. - Conexión y Control: Cuenta con un sistema de conexión eléctrica para activar los frenos, siendo compatible con sistemas de frenado eléctrico y sistemas de frenado hidráulico para un control preciso del frenado. - Resistencia y Mantenimiento: Diseñado para resistir condiciones de carga pesada y terrenos variados, requiere inspecciones periódicas y ajustes para garantizar un funcionamiento óptimo a lo largo del tiempo. - Certificaciones: Cumple con normativas de seguridad y calidad, asegurando al usuario que el producto ha sido fabricado siguiendo estándares que garantizan su fiabilidad y rendimiento.

En resumen, el eje con freno para trailer es un componente crucial para la seguridad y el rendimiento de remolques y trailers de carga pesada. Con su diseño robusto, características técnicas avanzadas y versatilidad de aplicación, se posiciona como una opción confiable para aquellos que buscan un sistema de frenado eficiente y seguro en sus vehículos de transporte.

Tipo de producto: Eje con freno para trailer

Eje con freno de tambor

Este tipo de eje con freno para trailer utiliza frenos de tambor, los cuales son accionados por un sistema hidráulico o eléctrico. Los frenos de tambor son conocidos por su durabilidad y capacidad de disipar el calor de manera eficiente, lo que los hace ideales para aplicaciones de remolque pesado. Este tipo de eje con freno proporciona una mayor potencia de frenado, lo que es crucial para remolques que transportan cargas pesadas.

Eje con freno de disco

Los ejes con freno de disco son otra opción para trailers que requieren un sistema de frenado eficiente. Estos frenos utilizan almohadillas de freno que se aplican directamente sobre un disco de freno para detener el movimiento de las ruedas. Los frenos de disco tienden a ofrecer un frenado más suave y consistente en comparación con los frenos de tambor, lo que puede ser beneficioso en situaciones donde se requiere un mayor control, como al remolcar en pendientes pronunciadas.