El aceite hidráulico 68 es un lubricante especializado que se destaca por su viscosidad ISO 68, ideal para sistemas hidráulicos que requieren un nivel específico de viscosidad para un funcionamiento óptimo. Este aceite ofrece una lubricación efectiva, protección contra la oxidación y la corrosión, alto rendimiento en condiciones extremas, y compatibilidad con sellos y juntas de goma. Descubre más sobre las características y beneficios del aceite hidráulico 68 en esta guía informativa.

Características de aceite hidráulico 68

Viscosidad ISO 68

El aceite hidráulico 68 se caracteriza por tener una viscosidad ISO 68, lo que indica su espesor y fluidez a una temperatura específica. Con una viscosidad de 68 cSt a 40°C, este aceite es ideal para sistemas hidráulicos que requieren un nivel de viscosidad específico para un funcionamiento óptimo. La viscosidad adecuada garantiza la lubricación adecuada de los componentes del sistema, lo que contribuye a su eficiencia y durabilidad.

Lubricante para sistemas hidráulicos

Este aceite está formulado específicamente como lubricante para sistemas hidráulicos, lo que significa que cumple con los requisitos necesarios para proteger y mantener en óptimas condiciones los componentes de estos sistemas. Su composición a base de aceites minerales de alta calidad y aditivos especiales garantiza una lubricación efectiva, reduciendo la fricción y el desgaste de las piezas móviles.

Alto rendimiento en condiciones de alta presión y temperatura

El aceite hidráulico 68 ofrece un alto rendimiento incluso en condiciones extremas de alta presión y temperatura. Con un punto de inflamación de 220°C, este lubricante es capaz de mantener sus propiedades lubricantes y protectoras en entornos donde se generan altas temperaturas, lo que es fundamental para el correcto funcionamiento de los sistemas hidráulicos sometidos a condiciones severas.

Protección contra la oxidación y la corrosión

Una de las características clave de este aceite es su capacidad para proteger los componentes del sistema hidráulico contra la oxidación y la corrosión. Esto se logra gracias a la presencia de aditivos especiales en su composición, que forman una capa protectora sobre las superficies metálicas, evitando la formación de óxido y la degradación de los materiales a lo largo del tiempo.

Compatible con sellos y juntas de goma

El aceite hidráulico 68 es compatible con una amplia variedad de sellos y juntas de goma comúnmente utilizados en sistemas hidráulicos. Esta compatibilidad garantiza que el aceite no dañe ni deteriore los sellos y juntas, manteniendo la estanqueidad del sistema y evitando posibles fugas de fluido. Esto contribuye a la eficiencia y fiabilidad del sistema en su conjunto.

En resumen, el aceite hidráulico 68 es una opción confiable y eficiente para sistemas hidráulicos que requieren un lubricante de viscosidad ISO 68. Con su alto rendimiento en condiciones extremas, protección contra la oxidación y la corrosión, y compatibilidad con sellos y juntas de goma, este aceite se destaca por su capacidad para mantener los sistemas hidráulicos en óptimas condiciones de funcionamiento.

Aceite Hidráulico 68

Aceite Hidráulico 68 Mineral

El aceite hidráulico 68 mineral es una opción popular debido a su excelente capacidad de lubricación y resistencia a la oxidación. Este tipo de aceite es ideal para sistemas hidráulicos que operan a temperaturas moderadas y requieren una viscosidad de 68. Además, su formulación mineral garantiza una buena protección contra el desgaste y la corrosión, alargando la vida útil de los componentes del sistema.

Aceite Hidráulico 68 Sintético

El aceite hidráulico 68 sintético es una alternativa de alto rendimiento que ofrece una mayor estabilidad térmica y una resistencia superior a la oxidación en comparación con los aceites minerales. Este tipo de aceite es ideal para aplicaciones que operan en condiciones de alta temperatura o alta presión, ya que mantiene sus propiedades lubricantes de manera más eficiente. Además, el aceite hidráulico 68 sintético puede contribuir a reducir el consumo de energía al disminuir la fricción en el sistema hidráulico.